20世紀中葉，世界各國制造業(yè)高速發(fā)展，流水線上，生產(chǎn)機器全面運行的同時，也暴露出不同工廠生產(chǎn)的零部件尺寸不一、互不適配的問題。

為此，一款名為“ISO9000”的質(zhì)量體系標準應運而生。通俗地講，該體系能夠明確生產(chǎn)標準，穩(wěn)定提高產(chǎn)品品質(zhì)，提升制造業(yè)企業(yè)競爭力。

可誰能想到，在80多年后的今天，制造業(yè)嚴絲合縫的生產(chǎn)標準，竟能與黨建工作碰撞出火花來？

近年來，重慶機場集團有限公司下屬的江北國際機場有限公司就引入ISO9000族標準，把龐雜的基層黨建工作，梳理簡化為“管根本、可考量”的指標體系，推動黨建工作高質(zhì)量發(fā)展。

而這只是重慶機場集團以高質(zhì)量黨建引領保障高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。近年來，重慶機場集團用創(chuàng)新黨建工作機制、注重培育黨建工作品牌，構建起激發(fā)基層活力、壓緊壓實責任的黨建工作“兩力”體系，逐漸形成以“兩力”體系為主品牌，各二級黨組織黨建品牌為子品牌的“1 N”品牌體系，探索出一條國企黨建工作與業(yè)務工作相融合、促發(fā)展的創(chuàng)新之路。

科學化：有“減”又有“增”

對于基層黨務工作者而言，開展主題黨日活動有哪些注意事項？會議記錄的格式是怎樣的？選票應如何設計……

這些問題看似微小，但匯集起來，卻對做好基層黨建工作具有重要影響。為此，重慶機場集團黨委以“夯基壘臺”為重點，努力推動基層黨組織標準化規(guī)范化建設，著力打造“百花齊放、各具特色”的堅強戰(zhàn)斗堡壘。

集團公司旗下的江北機場公司黨委，按照集團黨委“兩力”體系關于基層黨組織標準化規(guī)范化建設要求，結合自身實際將工業(yè)制造業(yè)的ISO9000族標準導入黨建工作。

“以前，各個基層黨組織各自上網(wǎng)查找資料，用不同的標準開展工作。為此，我們嘗試將ISO9000質(zhì)量體系標準導入黨建工作。”重慶機場集團有限公司江北國際機場有限公司黨群工作部黨委秘書溫斌貴介紹。

2021年9月，江北機場公司黨委編制了由1個綱領性的質(zhì)量手冊、4個控制性的程序文件、42個指導性的工作標準構成的黨建質(zhì)量管理體系文件，以更加簡潔明了、規(guī)范標準的條文、流程、圖表、范例進行闡釋，極大提升了黨建工作的科學化水平。

對基層黨務工作者來說，這樣一套實用手冊無疑增強了他們做好黨建工作的信心。江北機場公司黨群助理小周便是黨建質(zhì)量管理體系的直接受益者：“現(xiàn)在一項具體工作誰來干、什么時候干、怎么干、標準是什么都一目了然。”

不僅如此，黨建工作科學化減少的不只是基層黨組織的負擔，還減少了不同企業(yè)、組織之間的行政藩籬。

在機場集團公司黨委推動各基層黨組織拓展黨建“朋友圈”，與貿(mào)易鏈、服務鏈、創(chuàng)新鏈等上下游外部單位加強結對共建的指導下，江北機場公司黨委創(chuàng)新推動成立“黨建聯(lián)盟”平臺，促進機場業(yè)務相關的各方黨組織交流互動，有效形成了“有事共商、制度共建、區(qū)域共治、成果共享、責任共擔”的機場治理新格局。

“過去，由于行政級別不對等、雙方溝通交流少等原因，推進一些共同事務的效率相對較低。如今，我們與四川航空股份有限公司、重慶航空有限責任公司等簽訂黨建聯(lián)盟協(xié)議書，以黨建引領推動駐場各方成為聯(lián)系緊密的利益共同體。”溫斌貴表示，通過黨建聯(lián)盟平臺開展共商共建，如今已成為江北機場駐場單位各級黨組織的常態(tài)化工作之一。

例如，江北機場公司飛行區(qū)管理部黨組織就通過黨建聯(lián)盟平臺牽頭，與多家航空公司開展支部聯(lián)建，在停機坪上設立“員工驛站”，供在停機坪上作業(yè)的各公司員工使用。小小的一座驛站，不僅提供空調(diào)、冰箱、微波爐等生活用品，還能為不同企業(yè)員工提供交流平臺，增強他們工作的幸福感與歸屬感。

品牌化：有形式又有內(nèi)容

如今，乘坐客機抵達重慶江北國際機場時，乘客便能透過舷窗看見，停機坪上一隊穿著白色防護服的工作人員正在列隊等待。飛機落地后，他們便進入貨艙，開展貨物搬運工作。

這樣一個小小的列隊歡迎儀式，不僅能為旅客帶來良好印象，還能提振搬運工人的精氣神，助其增強職業(yè)認同感。

“此外，我們還會通過主題黨日活動，組織黨員干部支援一線，到停機坪上幫工人搬貨，讓基層員工切身感受到黨組織的溫暖。”重慶機場集團有限公司重慶空港航空地面服務有限公司黨群助理唐睿說。

以上，正是重慶機場集團下屬的重慶空港航空地面服務有限公司“地心引力”黨建品牌發(fā)揮作用的例證。

自2014年起，地服公司黨委便以創(chuàng)建、深化黨建品牌“地心引力”作為推進基層黨建工作的重要手段。

“這是重慶機場集團黨委的黨建工作思路之一，要求基層黨建工作既要有形式，又要有內(nèi)容。而‘地心引力’黨建品牌正是這一思路的生動實踐。”唐睿說。

同時，重慶空港航空地服公司黨委以“地心引力”冠名公司官方抖音號、新春喜樂會、各類球賽等，使黨建品牌深入人心，在員工中產(chǎn)生了號召力、凝聚力和影響力，還為公司贏得了外界的認可和美譽。

“在這一過程中，公司黨建工作蝶變躍升，廣大黨組織、黨員作用發(fā)揮明顯。但同時，各基層黨組織也存在發(fā)展不平衡、亮點不突出、發(fā)展后勁不足等問題。為此，地服公司黨委正在深化‘一支一品’建設工作。”唐睿說。

2020年，重慶空港航空地服公司黨委以“深化黨建品牌·打造核心產(chǎn)品·促進融合創(chuàng)新”為主題，推動基層黨組織不斷豐富、延伸黨建子品牌內(nèi)涵和外延，讓各具特色的黨建核心產(chǎn)品引領生產(chǎn)實踐。

重慶空港航空地服公司國際貨運黨支部在“Cargo先鋒”黨建品牌下，推出“特安全”和“翼小時”兩項核心產(chǎn)品，為貨運客戶提供更高質(zhì)量服務；站坪黨總支依托“鐵流突擊隊”品牌，推出“方舟跨樓”服務產(chǎn)品，為中轉(zhuǎn)旅客提供更加便捷的地面運輸服務……一個個風格鮮明的黨建品牌、服務產(chǎn)品，正發(fā)揮著示范引領和輻射帶動效應，實現(xiàn)了良好的外在表現(xiàn)與宣傳效果，同時又為群眾切實帶來舒心便利。

系統(tǒng)化：有管理又有治理

對人們來說，飛機從機場起落，帶來遠方的旅客，送去本地的貨物，是一個繁忙又頗具浪漫情懷的交通樞紐。

但一座機場也不只是一個交通樞紐。

“機場占地面積較大，機場內(nèi)還有各家航空公司，海關、公安等政府職能部門，各類入駐其中的商家，同時還涉及周邊鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）等。各方利益訴求多元，管理關系復雜，一座機場的有效管理，其實也就是對一個區(qū)域的有效治理。從管理到治理的轉(zhuǎn)變過程，離不開黨建引領。”重慶機場集團有限公司相關負責人介紹。

重慶機場集團有限公司成立于2003年，經(jīng)過多年發(fā)展，如今集團公司下屬企業(yè)11家，員工7900余人。集團黨委下屬各級基層黨組織120余個，有黨員近2000名。由于機場涉及主體復雜，各級各部門的人員分工、結構有較大不同，“為此，我們開展黨建工作時要立足機場業(yè)務實際，做到因地制宜”。重慶機場集團有限公司相關負責人介紹。

例如，重慶機場集團所屬的動力能源分公司黨委創(chuàng)建“源動力”黨建品牌，引導下屬黨支部不定期組織全體黨員上“三分鐘微黨課”，創(chuàng)建“卓匠課堂”“華山論劍”等學習陣地，將安全理論知識、疫情防控知識以及支部黨建等納入其中。

而重慶空港貴賓服務有限公司、重慶機場空港服務有限責任公司則結合公司實際，將人力資源管理理論中的績效管理工具與黨員教育管理相結合，推出黨員積分管理機制，通過立體評分、公開亮分、鼓勵加分等方式，發(fā)揮黨員先鋒模范作用……

不僅如此，在重慶機場集團，黨建優(yōu)勢正系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。當前，江北國際機場成為新冠肺炎疫情發(fā)生以來我國恢復發(fā)展最快的大型機場之一，2022年上半年旅客吞吐量位居全國第二，國際（地區(qū)）貨郵吞吐量連續(xù)十年保持西部第一。同時，重慶機場集團先后獲中國民用機場“服務質(zhì)量優(yōu)秀獎”、國際機場協(xié)會亞太地區(qū)“最佳環(huán)境及氛圍獎”“最佳旅客服務獎”等。

“下一步，集團黨委將繼續(xù)著力推進基層黨建質(zhì)量全面提升、全面過硬，以高質(zhì)量黨建引領改革發(fā)展新征程。”重慶機場集團有限公司相關負責人介紹。